Астана
Основные факты и цифры
Астана расположена в северной части Казахстана, в долине реки Есиль.
Климат: резко-континентальный, умеренно жаркое лето и длинные холодные зимы
Географические координаты: 51 градус 10 минут северной широты, 71 градус 30 минут восточной долготы
Местное время: + 06.00 (по Гринвичу)
Территория города: 710.2 кв. км.
Численность населения: 700 000 чел.
Средний возраст: 32 года
Уровень безработицы: 6.8 % (на март 2008 года)
Валовой региональный продукт (ВРП) на душу населения: 13 420 $
Среднемесячный оклад: 700$ (на апрель 2008)
Количество малых предприятий: 17 606 (на июнь 2008)
Основные религии: Ислам, Христианство
Национальность: более 100
Города побратимы: Варшава, Сеул, Москва, Киев, Рига, Тбилиси, Гданьск и д.р.
Телефонный код города: +7 7172
Почтовый индекс: 010000
Официальный веб-сайт: www.astana.kz
Ключевые даты для столицы Казахстана:
6 июля 1994 года принято Постановление Верховного Совета РК «О переносе столицы РК».
9 октября 1996 года Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев принял постановление о создании Особой Экономической Зоны города Акмолы, в пределах административных границ г. Акмола.
5 апреля 1997 года в соответствии с принятым постановлением президента, стратегические объекты Акмолы были включены в список национальных экономических приоритетов для привлечения прямых инвестиций.
20 октября 1997 года, Президент Нурсултан Назарбаев принял постановление о провозглашении Акмолы столицей Республики Казахстан.
10 декабря 1997 года Акмола была объявлена национальной столицей.
6 мая 1998 года, Президент Нурсултан Назарбаев выпустил постановление о переименовании столицы с Акмола на Астана.
9-10 1998 года, была проведена международная презентация новой столицы РК – Астана.
В 1999 году по решению ЮНЕСКО городу Астана присуждена медаль и присвоено высокое звание «Город мира». С 2000 года Астана является членом Международной Ассамблеи Столиц и Метрополий. Эта официальная организация занимается созданием социального и бизнес сотрудничества.
Герб и флаг Астаны
Пространство герба разбито на два кольца. Внешнее представляет собой глубинный пласт истории Великой степи. Часто красный цвет выбирался кочевниками для воинского знамени, символизируя ратную доблесть. Также он ассоциируется с такими понятиями, как рождение, рост и развитие. В окаймлении используется орнамент «волчий глаз», раскрывающий тотемный культ тюркских племен, ведущих свой генезис от Великой волчицы. Внутреннее кольцо содержит новейшие символы независимости Казахстана и величия Астаны. Цвет небесной лазури является цветом государственного флага. А зеленая окантовка используется как декоративный элемент и несет идею весеннего благоденствия и неувядающей юности.
Данное художественное решение является образным выражением вектора развития современного Казахстана, которое совмещает в себе как знак города, так и символ страны.
Визуальное оформление флага тесно связано с гербом. Фон представлен золотыми лучами, расходящимися на лазури, а в середине расположен новый герб города.
Средневековый город Бозок – предшественник
Астаны
Центральная часть Казахстана всегда была территорией межэтнического общения между различными культурами и народами. В середине первого тысячелетия до нашей эры именно через эти степи, так называемый путь через Великие Степи. Этот путь был упомянут великим древнегреческим историком Геродотом. Он и есть всем известный Великий Шёлковый Путь.
Многочисленные караванные пути дали жизнь городам, в которых процветала торговля и ремесло, в то время как население отходило от традиционного разведения скота, всё больше переходя на сельское хозяйство. Он являлся основным торговым и экономическим центром в Великой степи. Бозок – предшественник Астаны. Это древнее поселение, открытое в 1999 году археологической экспедицией под руководством Кемала Акишева
.
Как установили учёные, Бозок достиг пика своего расцвета в 10-13 веках нашей эры.
По мнению учёных, Бозок почти полностью был построен из обожженного кирпича. Он являлся постоянной штаб-квартирами кыпчакских ханов. В настоящее время, известно что, древнее поселение, состоящее из 3-х частей, в центральной части которого находится религиозное мусульманское сооружения (мечети, мавзолеи), а в двух других (жилые дома, мастерские ремесленников и т.д.).
Каждая часть древнего города была отделена канавами и глиняными стенами. В районе Бозока археологи нашли древние остатки от дамб. Этот город являлся крупным культурным и торговым центром великой степи. Существует опровержение общему мнению, что кипчаки являлись только лишь кочевниками и занимались только разведением скота.
16 июля 1863 году было официально объявлено о том что Акмола стала районным центром. 21 октября 1868 году в соответствии с «Временное положение об управлении в степных районах Оренбургской и Западно-Сибирского генерал губернатора», они создали Акмолинскую область с центром в городе Омске. В это время Омск стал центром Западно-Сибирского Генерал губернаторства. Вполне возможна гипотеза о том что имя Акмолинская область получила в следствии того что правительство питала идею передачи центра в Акмолу.
Это предположение может быть обосновано тем обстоятельством, что в 1879 году генерал-майор Дубельт представил Министерству связи России проект строительства железной дороги для соединения Акмолы с Тюменью. В течении первых 30 лет своего существования Акмолы население составляло более 2000 человек.
Тем не менее, в течение ближайших 30 лет, т.е. с 1860 по 1890 г. Население возросло в три раза, больше чем было упомянуто в коллекции «Волость и населенные пункты Акмолинской области», выпущенной в 1893 году в Санкт-Петербурге. Акмолинск был уездным (районным) городом с 6428-ым населением, которая могла похвастаться 3 церквями, 5 школами и средними школами с интернатом, и 3 заводами. Таков был первый этап развития. На втором этапе, воздействие которого имеет первостепенное значение для судьбы города было освоение целинных земель.
В декабре 1960 года город с численностью населения в 100000 человек оказался в центре Целинной территории, которая охватывает все северные регионы Казахстана. Вскоре после этого, в 1961 году Акмолинск сменил свое название на Целиноград. Со временем, в 1971 году Целинная территория была упразднена и Целиноград становится центром всего региона. Существует несколько версий происхождения названия города Акмола. В первой, название было дано из за белого известково-каменного холма.
Как Прокопилус, византийский писатель, утверждает что гунны называли «Мол» высокий курган, крепость. Согласно еще одной версии, в Акмола превратилось в центр проведения торговых ярмарок где продавали большое количество крупно рогатого скота, и был известен изобилием и разнообразием молочных продуктов (кумыс, шубат и т.д.). Отсюда и название населенного пункта (в буквальном смысле «Ак мол» изобилие белого). Акмола как "белое святое место": это фактически перевод версии, которая стала в конечном итоге выбором членов Республиканского ономастического комитета по тщательному изучению всех имеющихся исторических источников.
Акмолинская область является по праву одним из зернохранилищ Республики, большым центром сельскохозяйственного машиностроения. На самом деле она производит пятую часть всего зерна, одну десятую часть животноводческой продукции из которой одну четвертую часть зерна продаются в пользу государства. Точно так же хорошо развита мясомолочное животноводство, свиноводство, овцеводство, коневодство и птицеводство. Недра региона является гаванью месторождений золота, урана, бокситов, сурьмы, меди, лигниты, каменного угля, кварцевых песков и других полезных ископаемых. Традиционно, развитие промышленности в регионе была связана с сельским хозяйством, с обработкой в основном зерна, мяса, муки и молочных, продуктов сельскохозяйственного ряда. Регион принимает довольно активное участие в проведении внешнеэкономической деятельности, он ведет взаимно выгодные отношения с государствами, как ближнего, так и дальнего зарубежья. Экспортируется в страны СНГ.
Из Алматы в Астану
Астана (раньше Акмола) была объявлена как столице Республики Казахстан 10 декабря 1997 года, постановлением Президента Республики Казахстан от 20 октября 1997 года, которое было одобрено Парламентов Республики Казахстан.
Вообще перенос столицы в Астану из Алматы был целесообразен с экономической, экологической и географической точки зрения. Во первых Алматы был слишком далеко от непосредственного ценра страны. Помимо этого население города приближалось к 1 млн человек без дальнейших перспектив на территориальное расселение. Факт тот что город уже чрезмерно застроен, плотно заселен и не может позволить свободные территории для своего развития. Не меньше актуальна проблема транспорта. Год за годом экологическая ситуация «южной столицы» драматично ухудшается: фактически, по данным состояния окружающей среды оно занимает самое важное место среди городов Казахстана. На основе изученных данных всех территории Казахстана из 32 параметров включающие в себя социально-экономические показатели, климатические, ландшафтные, сейсмические условия, естественной среды, инженерной и транспортной инфраструктуры, зданий, людских ресурсов и другие Астана была выбрана как самый оптимальный город. Всеобщие условия города, его территория, его нахождения в непосредственном центре Казахстана, его тесная связь с главными экономическими регионами на пересечении важных линии, возможность подъема уровня населения до 700000 человек, прекрасно развития транспортная инфраструктура, сбалансированная естественная среда – все эти факторы пришли в основу решения о столице.
В условиях задуманных планов по реализации и развитию экономического потенциала региона, начатых начале 1997 года, была установлена специальная экономическая зона Акмола, согласно постановлению Президента Республики Казахстан от 9 октября 1996 года. Ниже перечислены три основных фактора определяющие его целесообразность:
Первое, оно устанавливает свободную таможенную зону, которая дает возможность всем естественным и легальным хозяйствам заниматься деловой деятельностью в пределах территории города пользуясь правом на без пошлинный ввоз товара.
Второе, товаропроизводители на территории вышеупомянутой специальной экономической зоны являются субъектами освобожденные от таможенных пошлин при экспорте товара.
Третье, были введены уступки пошлинного режима, которые во первых и прежде всего, касается предприятий участвующие в строительстве и обслуживании недвижимости. Эти шаги нацелены на увеличение уровня иностранных инвестиции в Казахстане, их участие в экономическом развитии столицы.
Город нового тысячелетия
Астане, столицы Казахстана, уже почти 10 лет и широкий круг строительных проектов выполняется в полную мощь…Сегодня 1700 грузоподъемных кранов работают на стройплощадках города, население которого составляло 280000 человек меньше чем за 10 лет – а сегодня 600000 человек, чем он гордиться.
Строительные работы в Астане беспрецедентных масштабов; объем немыслимых инвестиции составляет 1триллион 500 миллионов – сокращая проекты в Дубаи, строительство в Бразилиа и Канберра. Все проекты контролируются президентом страны, Нурсултаном Назарбаевым.
В 1994 году, президент страны решил, что столица Казахстана будет перенесена из города Алматы. В 1997 году, название города было сокращено на Акмола, прежде было Целиноград – затем Астана – дословно с казахского языка «столица».
Перенос столицы в Астану позволил Президенту Назарбаеву создать исключительный уровень иностранных инвестиции, которые страна привлекала с момента обнаружения своих неиспользованных нефтяных ресурсов – чтобы построить на огромных масштабах.
На правом берегу реки Ишим ведется строительство комплекс Хан Шатыр – захватывающий и уникальный, полнофункциональный закрытый город на 10000 жителей, который спроектировал Норман Фостер (знаменит проектированием Пекинского нового аэропорта, реконструкцией здания Парламента в Берлине).
Это потрясающее строение – территория комплекса превышает по площади 10 футбольных полей – будет регулироваться температура и будет оснащать в себе школы, больницы, торговые центры, спортивные и концертные залы. Автомобилям будет запрещен въезд, но будет задействован водный транспорт. На верхних этажах Хана Шатыра будут джунгли, пляж и «океан».
Прежде всего, среди завершенных крупно - масштабных строительных объектов является проект «Древо жизни», который занимает расстояние длинной 1.5 километра с цветочными клумбами, скульптурами и фонтанами. Огромные здания офисов выстроены вдоль бульвара: национальный архив выполнен в виде огромного яйца, пара 30 этажных конусообразных зданий облицованы позолоченным зеркалом и три башни. Строительство башни Байтерек завершено в 2002 году. Его высота составляет 97 метров (данное число символизирует год когда Астана стала столицей) и представляет собой «золотое яйцо» на стальном дереве. Казахи дали шутливое прозвище ему «Большой чупа чупс» так как его форма схожа с леденцом на палочке. Лифт поднимается во внутрь яйца на смотровую площадку которая поддерживает трехугольный золотой слиток на котором сделан слепок руки президента Назарбаева. Башня стала символизировать активность страны так же как Эйфелева башня во Франции.
В 1998 году, президент Назарбаев задумал постоянно проводить Конгресс мировых религий (который проходит каждые три года в Астане). Возводилась стройка напротив президентского дворца. И строительство должно было закончено к 2006 году. Президент думал над тем как же будет выглядеть «Дворец мира и согласия». Он решил что подходящая форма будет пирамида и связался с Норманом Фостером для проектирования. Длина и ширина пирамиды составляет 62 метра включает в себя зал на 1500 мест который на сегодняшний день работает как место проведения различных представлений. Голубой и желтый света проникают в помещения пирамиды. При выходе из лифта на шестом этаже находится висячий сад в центре купола.
Здесь можно удивляться витражными окнами Браина Кларка (изображено стая голубей летящие к солнцу что является главным символом Казахстанского флага). Строительству требовалось около 2000 человек рабочей силы – и поддержано Казахстанской армией на завершающих этапах.
В этом же году, в Астане торжественно был открыт новый мост через реку Ишим, медицинские поликлиники, дом престарелых для ветеранов и пенсионеров. Также строительство ряда дорожных развязок было завершено и выездные шоссе в города Кокшетау, Кустанай и Павлодар были реконструированы. Были сооружены 24 парковочные зоны, каждая вмешает 7500 машин (будет ведено в эксплуатацию к 2009 году 55 подземных и надземных многоуровневых авто паркингов которые будут вмешать по 20000 машин каждый). Так же ведется строительство 2 мостов, 22 школ, медицинских кластеров, концертного зала на 3500 мест под руководством итальянского архитектора Манфреди Николетти и трех километрового водно-зеленого бульвара. Была торжественно проведена закладка фундамента ознаменовавшая начало строительство завода по производству автомобильных шин «Nokian», автозавода «Nissan» и завод по сбору электровозов «General Electric». Работают новые пяти звездочные отели, мечети и синагоги – в 2010 году будет запущена надземная линия метро (связанная с аэропортом).
Работы по озеленению также являются основным приоритетом по развитию Астаны. 400 га будет превращены в зеленые сады и скверы, и 40 тысяч га лесов уже посажены вокруг города.
В сотрудничестве с частными общественными объединениями были организованы в столице выставки социальных проектов, для того чтобы представить в свете программы в области здравоохранения, экологии, спорта и культуры, а также медицинской и социальной реабилитации лиц с ограниченными возможностями. Эти концепции отразились в 45 проектах размером более одного миллиона тенге, включая создание завода по производству детского питания, открытия центра по диализу почек и усовершенствование материальной базы реабилитационных центров.
Главное что Астана предлагала гранты на самый лучший инновационный проект. Победители получать не только денежное вознаграждение для развития проекта, но и получат также поддержку в виде дальнейшего финансирования и создания в Астане промышленного парка. Кстати, промышленные парк планирует содержать примерно 200 производственных и перерабатывающих проектов. Это все является планом будущего, но на сегодняшний день, строительство завода по выпуску автомобилей Ниссан с годовым уровнем производства 30000 машин, а также планируют сделать завод по производству шин Нокиан частью программы «30 корпоративных лидеров» с целью развития Астаны.
Астана быстро развивается и поднимает свой пристиж, не только за счет высоко производительной экономики и банкинга и энергетического сектора. Человеческий фактор тоже играет большую роль. Персональная вовлеченность Президента Казахстана, его ответственность и политическая воля является большим вкладом в выдающиеся достижения Астаны. Президент Нурсултан Назарбаев проводит ежегодные встречи по вопросу развития столицы в Астанинском Институте Генерального Планирования и научного исследования (Астанагенплан)..
«Строительство нашей столицы делает мощный и многообещающий прогресс, что наполняет восторгом зарубежных гостей и жителей Казахстана. Формируется Дух столицы, и менталитет жителей изменяется. Нашей целью является не только построить красивый город, но также сформировать уникальный дух столицы. И мы проделали огромное количество работы, но мы должны сделать больше»,- неоднократно подмечал Президент. Нурсултан Назарбаев определил требования нужные для строительства Астаны, и запрет на незаконное строительство и требования для этого были заменены переходом на комплексное строительство, привлечение инвесторов для строительства коммунальных инфраструктур и социальных проектов, в соответствии со всеми стандартами планирования города и сохранения основных архитектурных концепций.
«Схема генерального плана города похожа на структуру города. Вносить поправки следует с огромным вниманием и с пониманием. Недопустимо чтобы все участвующие лица вносили свои изменения. Единственное, критерия для принятия решений должны быть выводы, сделанные квалифицированными специалистами и экспертами»,- поручил Нурсултан Назарбаев.
Астана должна войти в 30 лучших городов мира. При достижении этой цели следует учесть, не только высокие архитектурно-дизайнерские стандарты, но и инфраструктуру и материальное благосостояние. Население Астаны возросло в два раза со времени переезда столицы и количество жителей составляет приблизительно 700,000 людей на сегодня. Ожидается, что численность населения возрастет до одного миллиона человек к 2011 году.
В настоящее время Астана переживает строительный бум, причем приблизительно 15000000 кв м будет построено в течение ближайших нескольких лет. Уникальное здание планируется построить, как, например, великолепный Хан Шатыры (Королевский Шатер) разработан всемирно известным архитектором Норманом Фостером, или уникальный Батыгай крытый город, где 10,000 человек будут жить и работать. В рамках конституционной реформы, которая будет осуществляться в Казахстане, закон "О статусе столицы Республики Казахстан", даст Астане особый статус и значение в качестве административного центра Республики Казахстан.
Турецкие, итальянские, французские, швейцарские и другие эксперты, принимают участие в строительстве новой столицы. Возможность строительства в Астане национально культурной или торговой зоны строительными компаниями той или иной страны в настоящее время обсуждаются в ходе официальных визитов иностранных делегаций. Муниципальная администрация выделяет землю и гарантирует статус преференциального для таких проектов. Это доказывает, что Астана открыта для архитектуры, культуры, традиции и новых тенденции.
Центральная часть старого города была вымощена новой брусчаткой. Ведется большая работа над городским ландшафтом по созданию зеленого пояса вокруг города, чтобы защитить людей от сильных ветров.
Городская администрация уделяет особое внимание созданию обновленной инфраструктуры. Подвальные и подземные этажи имеются во многих домах, магазинах, кафе и служебных ведомствах.
Астана расположена на пересечении дорог и железнодорожных путей. Международный аэропорт позволяет связать Астану с крупнейшими городами мира. Административные здания на левом берегу реки Есил отличаются с точки зрения их комфортабельности, архитектурной простоты и гармонии. Приоритетными для города являются развитие инфраструктуры, строительство гостиниц и международ